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Produktbeschreibung

Neuware Piko--37590 Diesellok BR 106 DR orange, 4-achsig, analog N20, Pr20 Merkmale: * Neukonstruktion * Filigrane Nachbildung der Geländer und Handstangen * Separat angesetzte Hupe und Funkantenne * Fein profilierte Speichenräder * Zwei kraftvolle Bühler-Motoren * Vier Achsen angetrieben * Triebwerk-, Führerstands und Führerpultbeleuchtung * Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß / rot * Vorbereitet zum Nachrüsten eines Digital- und Soundsystems Vorbild Bereits 1953 entstanden bei der Deutschen Reichsbahn Pläne für die Entwicklung einer neuen Rangierdiesellok, mit der gleichzeitig der Traktionswandel im Rangierdienst eingeleitet werden sollte. Unter Federführung von LKM Babelsberg entstanden 1958 zwei Probelokomotiven, die Serienfertigung erfolgte ab 1962. Nachdem die DR Betriebserfahrungen mit der V 60.10 gesammelt hatte, wurde die Konstruktion weiter optimiert: Die Baureihe V 60.12, ab 1970 BR 106.2-9, erhielt ein neues Führerhaus, das mehr Schutz vor Regen und Sonneneinstrahlung bot. Die Dieselloks bewährten sich sehr gut und wurden schnell zum gewohnten Anblick im gesamten Reichsbahn-Gebiet. Der Einsatz der Baureihe bei der DB AG endete 1997. Einige Maschinen werden weiterhin als Bau- oder Werkloks auf Industriebahnen genutzt. Prototype Modell Mit dem Modell der BR 106 offeriert PIKO einen weiteren Klassiker der DR und entspricht so dem Wunsch zahlreicher Gartenbahner. Das feine und robuste Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, kugelgelagerte, verchromte Radsätzen und eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und Scheibenwischer runden das attraktive Erscheinungsbild der Rangierlokomotive ab. Das Modell ist für eine unkomplizierte Nachrüstung eines Digitaldecoders und Sound vorbereitet. Die BR 106 von PIKO besitzt ausreichend hohe Zugkräfte und ausgezeichnete Fahreigenschaften für jedes vorbildgetreue Einsatzgebiet.